MAGURA Gustav PRO frein à disque

Description

MAGURA Gustav PRO frein à disque

Le retour du Magura Gustav rappelle des souvenirs du « bon vieux temps ». Connue sous le nom de "Swabian Anchor", sa performance était légendaire, sa puissance de freinage inégalée et la version PRO actuelle se poursuit exactement dans cette veine.

Maitre cylindre avec levier de frein Carbotecture et connexion par câble Easy-Link.

Même le maître cylindre inspire la puissance. Il a un design massif et se marie parfaitement avec l'apparence des vélos électriques de descente modernes ou des trottinettes électriques. Le levier ergonomique en Carbotecture léger s'adapte confortablement sous les doigts et déplace un piston de 12 mm de diamètre. Il offre une sensation de freinage direct et ne laisse rien à désirer en termes de modulation. Il a également un point de rupture prédéterminé pour minimiser les dommages en cas de chute. Grâce au point de roulement boulonné, le nouveau levier peut être installé rapidement. Le réglage de la garde du levier peut être effectué sans outil à l’aide d’une petite molette rotative.

L'installation est également extrêmement simple. Le collier à charnière peut être fixé sans retirer les poignées et permet de monter les leviers de vitesses SRAM et Shimano à l'aide des adaptateurs Shiftmix fournis.

Une autre solution innovante est la connexion EASY-LINK qui permet de détacher rapidement la durite de frein sans avoir besoin d'outils spécifiques. Il suffit de retirer le capuchon, de retirer la goupille de sécurité et le câble peut être retiré. Une idée ingénieuse, en particulier pour les cadres d'aujourd'hui ou châssis de trottinettes électriques avec des câbles acheminés en interne.

Étrier de frein à 4 pistons

L'étrier de frein solide, forgé en aluminium de haute qualité, transfère la force de freinage concentrée au disque. Quatre pistons d'un diamètre de 19 mm font le travail, tandis que la conception en une seule pièce augmente la rigidité et assure une fine réactivité.

Des plaquettes de frein S ont été installées pour une décélération optimale. Elles ont environ 40 % de garniture en plus par rapport au MT7 et assurent un freinage silencieux et puissant ainsi qu'une usure extrêmement faible.

Parce que vous voulez naturellement rouler plutôt que de visser, les composants individuels du Gustav PRO sont spécialement conçus pour la durabilité. Non seulement les plaquettes de frein e sont robustes, mais le réservoir de 7 ml garantit également une présence d’aire réduite dans le système. Si la purge est néanmoins nécessaire, cela est permis beaucoup plus facilement grâce à une valve améliorée.

La haute qualité de fabrication est également typique de Magura, de sorte que vous pouvez parcourir des milliers de kilomètres sans avoir à vous soucier pour votre sécurité.

Specifications

• Application: E-MTB, Gravity, SUV
• Color: Antrhracite / black
• Weight: 348 g
• Pistons brake caliper: 4 pistons
• Material Master: Carbotecture
• Material of lever blade: Aluminium
• Lever blade type: PRO lever blade

• Brake pad: 13.S
• Tubing connection brakecaliper: Rotatable tube connection
• Reach Adjust: Tolless
• Tubing length: 2.200 mm
• Flip Flop: Yes
• Brake type: Disc brakes
• Model year: 2025